Que sont les incoterms et à quoi servent-ils ?

Tout le monde ne sait pas ce que sont les Incoterms. Il arrive souvent que vous ayez tout préparé pour ouvrir votre entreprise au monde, que vous ayez déjà recherché les fournisseurs qui pratiquent les prix les plus avantageux et que vous pensiez être prêt, mais ce n'est pas le cas.

Il vous manque un élément d'information très important avant de commencer à travailler. Vous devez savoir quels sont les termes de l'échange international, les Incoterms, car il en dépend que les relations avec vos partenaires stratégiques soient durables dans le temps. Vous savez ce qu'on dit : Des comptes clairs, des amitiés durables.

D'où viennent les termes commerciaux internationaux ?

La Chambre de commerce internationale de Paris (CCI ou Chambre de commerce internationale, en anglais) a fourni une liste de termes ou d'attentes du commerce mondial, depuis 1936, afin que les entrepreneurs du monde entier sachent quels sont leurs droits et leurs devoirs lorsqu'ils font des affaires entre pays.

Ainsi sont nés les Incoterms (International Commercial Terms).

Ensuite…

Techniquement, il s'agit d'accords que les deux parties à une transaction commerciale s'engagent à respecter afin de déterminer les responsabilités entre l'importateur (l'acheteur) et l'exportateur (le vendeur).

Par exemple, imaginez que votre marchandise soit perdue ou arrive en mauvais état dans le pays de destination à cause d'une mauvaise gestion du navire que votre importateur a engagé dans le pays qui vous achète... Qui assumera la responsabilité ?

Qui assumera la responsabilité ? Si l'affaire atteint la presse, serez-vous mis en cause ? Un tel incident pourrait-il ruiner votre réputation sur le marché international ?

Eh bien, ce genre de malentendu est précisément ce que les Incoterms permettraient d'éviter, si vous les connaissiez.

Maintenant, combien d'Incoterms existe-t-il ?

Si vous êtes le dirigeant d'une entreprise qui débute dans le monde du commerce international, vous ne pouvez pas vous permettre de perdre la crédibilité de l'image de votre entreprise.

Surtout sur les marchés européens ou anglo-saxons qui privilégient la qualité mais attendent surtout de vous que vous teniez vos promesses.

C'est pourquoi nous allons savoir ce que signifient les acronymes des Incoterms, qui d'ailleurs changent tous les 10 ans, la liste que vous verrez ci-dessous appartient à la dernière modification intervenue en janvier 2020.

Voici les termes, il n'y en a que onze :

*Ce terme a changé, il s'agissait de DAT.

Alors, comment les utiliser ?

Il est important de connaître les Incoterms, leur signification et d'en convenir à l'avance avec vos partenaires. Si vous les apprenez, vous saurez ce que l'on attend de vous en tant qu'importateur ou ce que vous attendez de votre fournisseur.

Ci-dessous nous allons les résumer, rappelez-vous que les groupes dans lesquels les Incoterms sont classés avec des lettres de l'alphabet, selon les initiales qui ont les acronymes :

• EXW, qui signifie "In Works", appartient au groupe E (livraison au départ) et se réfère au moment où l'exportateur livre les marchandises à l'importateur dans ses installations. En cas d'événement imprévu, l'importateur est responsable. C'est-à-dire l'acheteur.

• Les termes FOB, FAS, FCA qui signifient : "Free on Board", "Free alongside the Vessel" et "Free Carrier", respectivement, appartiennent au groupe F (livraison indirecte), dans ces cas l'exportateur, celui qui vend, met la marchandise en gestion de la logistique d'une entreprise de transport.
  Cette entreprise en question est engagée par l'importateur, l'acheteur, qui est également responsable de son embauche. Ainsi, l'entreprise qui importe les marchandises n'est pas responsable des frais de l'entreprise qui transporte son produit.

• Aussi, les termes CIP, CIF, CPT, CFR qui signifient : " Port et assurance payés jusqu'à ", " Coût, assurance et fret ", " Port payé jusqu'à " et " Coût et fret " respectivement ; appartiennent au groupe C (livraison indirecte). Ici, l'exportateur sera responsable du paiement de la société qui transporte les marchandises, c'est-à-dire qu'il assume cette responsabilité.

  Mais cela ne signifie pas qu'il paiera pour les dommages ou la perte du produit sur le chemin de sa destination.

  Dans ce type d'accord, ni l'importateur ni l'exportateur n'assument le coût de ce genre de désagrément, qui deviendrait un coût supplémentaire si un tel problème se produisait.

  Dans le cas de l'incoterm CIF, qui est l'un des plus utilisés, une précision est apportée dans cette mise à jour 2020, à savoir que la partie exportatrice contractera une assurance, qui devra couvrir jusqu'à l'arrivée de la marchandise au port de destination.

• Pour conclure, les termes DAP, DAT (désormais *DPU), DDP qui signifient : " Livré au point de destination ", " Déchargé au lieu de destination convenu " et " Livré droits acquittés " respectivement ; appartiennent évidemment au groupe D (livraison directe). Ces Incoterms signifient que les exportateurs assument les coûts et les risques liés au déplacement des marchandises jusqu'à ce qu'elles atteignent leur destination convenue.
  À partir de ce moment, les marchandises deviennent la responsabilité de la société importatrice.

  N'oubliez pas que ces Incoterms sont adaptés, par exemple, des détails sur le lieu de destination doivent être ajoutés à chaque terme, comme : "FOB Pékin Chine".

Alors qu'est-ce qui pourrait mal tourner ?

Lors de la conclusion de ce type d'accords, la confiance et la bonne foi entre les deux parties sont nécessaires. Il n'est jamais inutile de vérifier l'entreprise avec laquelle vous passez un contrat et s'il s'agit ou non d'une entreprise internationale. Ces Incoterms ne servent que de termes juridiques lorsqu'il s'agit de ce type de négociations.

Si vous avez des doutes sur la façon de créer des documents d'exportation tels que : factures commerciales, listes de colisage, etc. n'hésitez pas à vous inscrire et à nous contacter. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions et de vous conseiller sur tout ce dont vous avez besoin.